Показатели скорости обработки грузов растут. За последние 15 дней приняли на 20 тыс.больше вагонов и на 10 тыс.т. больше при погрузке на суда.
Погрузка на 23 причале осуществляется со скоростью 147 т/ч, а фуксами — 196 т/ч.
Основная причина почему фуксы начинают терять свое преимущество — это отсутствие параллельной выгрузки грузовиков. Отдельные операторы фуксов до сих пор считают, что грузовики должны выгружаться поочередно, простаивая в очереди.
Как следствие водители грузовиков работали с премией средней 23%, что составляет 85 т/ч в среднем, а могли получать больше.
Необходимо еще раз всем определится куда выгружаем груз с машин перед фуксом, сам фукс работает при развороте на 90 градусов или 270 градусов
