ЮМТТ

Инфраструктура

Развитая инфраструктура

Железнодорожные пути

11,5 км собственных подъездных путей, напрямую примыкающих к станции Кавказ.

Пропускная способность — до 150 вагонов в сутки.

5 фронтов выгрузки

Параллельная работа с маршрутами — минимизация простоев и высокая операционная эффективность.

 

Специализированное оборудование

Станция разгрузки зерновозов. Станция разгрузки позволяет одновременно обрабатывать 2 зерновоза, с возможностью предварительной подачи до 5 вагонов под навес. Груз выгружается через нижние люки в бункеры и по закрытым конвейерным линиям поступает на склад. Суточная производительность — до 5 000 тонн, что сокращает время нахождения вагонов на терминале. Склад вместимостью до 70 000 тонн может быть разделён на 4 секции с помощью бетонных лего-блоков для раздельного хранения разных видов груза. Теплоизоляция исключает образование конденсата и обеспечивает условия хранения при пониженной влажности.

Разгрузка с использованием вагонопрокидывателей. Разгрузка вагонов осуществляется с помощью двух вагонопрокидывателей, с суточной нормой до 150 вагонов. Одновременно выгружаются два вагона, подача осуществляется автоматической лебёдкой. Для стабильной работы в любых погодных условиях используется инфракрасный обогреватель для размораживания груза мощностью 600 кВт.

Разгрузка вагонов и биг-бегов с помощью кранов. Разгрузка вагонов и биг-бегов также производится с помощью кранов, оснащённых грейферами или крюковыми подвесами — преимущественно для серы, но также применимо для угля и руды. Эта технология позволяет разделять грузопотоки, исключая их смешивание и обеспечивая стабильную одновременную выгрузку разных марок продукции.

Погрузка вагонов. Осуществляется на железнодорожных весах, с использованием конвейеров или фронтальных погрузчиковВозможна погрузка в хопперы, полувагоны и крытые вагоныМетод выбирается в зависимости от типа подвижного состава и характера груза.

Производительность: до 15 000 тонн в сутки.


Складские мощности

  • Открытые склады: вместимостью до 500 тыс. тонн.

  • Крытые склады:

    • Действующий склад — до 70 тыс. тонн, деление до 4 секций с перегородками из лего-блоков.

    • Новый утеплённый склад (ввод — 1 квартал 2026 г.) — до 30 тыс. тонн, 9 секций.

    • Все крытые склады оснащены теплоизоляцией для защиты от влаги и поддержания стабильных условий хранения


Технологическое развитие

  • Вся техника — не старше 3 лет

  • Разделение технологических потоков позволяет одновременно обрабатывать разные виды грузов, избегая смешивания