Проведено совещание с руководителями служб эксплуатации и ремонта техники. По итогам решили:
1. Сдающий и принимающий находится у техники до 08:05
2. Выпуск на линию осуществляет Солоха АВ/Абрамов АВ или назначенное ими лицо в выходные дни.
3. Уход в раздевалку сдающего технику только после приемки техники механиками порта (см.п.2).
4. Выезд на линию не ранее 08:20; только по указанию стивидоров
5. Механики Руденко АА по своему усмотрению вылавливают технику и проверяют ее на ТО; если выясняется что ТО не проведено, то ТО проводится силами механиков Руденко АА, а со сдающего и принимающегося взымается плата ТО Руденко АА.
6. Если техника не будет смазываться и проводится ТО, то дополнительно к расходам на Руденко АА добавятся штрафы и увольнения.
7. Смена воздушного фильтра осуществляется путем замены грязного на чистый; очищает фильтры и их дефектует механик порта.
8. Техника лобовым стеклом НЕ ставится к контейнерам или фасаду здания. Водители/операторы никогда не сидят в технике!
9. Водители и операторы подчиняются Лукьянову СИ, если работники Лукьянова СИ не обслуживают технику должным образом, то это значит что Лукьянов СИ не может организовать работу в своем блоке!
10. Оплата труда механиков порта осуществляется только по сдельной оплате! Никакой часовой работы!
Ф57 — не промазан 22.02.2022 в 08:00, поэтому с двух операторов по 450 руб в пользу Руденко АА.
Удачи нам всем!
21.02.2022
Принятые в эксплуатацию два новых DISD SD380, что должно повысить производительность и стабильность работы.
