03.2022
Снова сход вагонов из-за не обслуживания стрелки.
За 40 лет в Польше на аналогичной стрелке с пружиной один сход, а у нас каждые 3-6 месяцев!
Согласно п.10.7.4 оператор ВО должен производить регулярный осмотр и очистку Ж/Д стрелки на роспуске порожних вагонов (не реже 1 осмотра в 3 часа).
По факту оператор это не делает.
Решения:
1. Оштрафовать Белова Е., Коротина Т, Якунцева А, Шариков В по 5 тр за не надлежащее ТО стрелки (размер штрафа из п. 19.8.19); можно было по 5 тр за каждый случай; у Шарикова В это 10 раз, но поскольку увольняем не взыскиваем;
2. Оштрафовать машиниста Махонина А. за нарушение п. п.10.7.4 в размере 5 тр.
3. Оштрафовать Абрамова АВ и Лукьянова СИ по 5 тр каждому за не обеспечение контроля за своими работниками.
4. Теперь машинист должен очищать стрелку, смазывать, а также продолжать следить как указано в п. 10.7.4
