Нас можно поздравить с работой операторов на Фукс 81. Грейфер цепляли без проставочных шайб. (наплавка/высверливание/втулка/проставочные шайбы) – 60 тр. Повезло что еще возможен ремонт.
Неужели операторы на фукс 81 не видели происходящее? Где был дежурный механик порта, который помогал оператору вешать технику?
Меры:
1. с каждого оператора, работавшего последние 3 месяца по 15 тр;
2. с Руденко АА за необеспечение контроля за эксплуатацией техники – 20 тр. Не надо доводить технику до состояния когда нужен ремонт, даже если выгоднее ремонтировать, а не обслуживать!
3. Розонову ИВ бесполезно уже вменять штрафы (не работает);
4. Назначить главным механиком порта – Абрамова АВ.
5. Определить функции Лушакова АС после выхода с больничного.
Необходимо также определится с механиками, участвовавшими в навеске грейферов! Какие им вменить наказания и кому именно!
Прошу всех, кто не согласен – увольтесь сами или мне придется самому это сделать в ближайшее время.
Недопустимо содержать новую технику в таком виде (истории с манами, камазами не стану напоминать).
Можно подумать, что новые фуксы не будут так обслуживаться!
Анализируя причины и что можно сделать, чтобы исправить ситуацию написал здесь. Если есть дельные предложения – предлагайте.
Е.В.Зеленский