Наверх

Преимущества


Географическое положение
  • пролив между Черным и Азовским морями
  • ледовая обстановка Черного моря
  • минимизация лоцманской проводки и канальных (портовых) сборов
  • в 10 милях от терминала расположена рейдовая стоянка, возможна перевалка грузов на суда дедвейтом до 100 000 т
Грузовой фронт
  • 5 причалов общей длиной 729 метров и разрешенной осадкой до 3,6 метров (Волго-Балт, Волго-Дон, Сормовский, Амур, Омский и другие с осадкой до 4 м)
  • 2,8 км ж/д путей, вместимость до 74 ж/д вагонов под одновременной выгрузкой, перерабатываемая возможность по договору с ОАО "РЖД" 112 вагонов в сутки
  • завершается ввод в эксплуатацию 2 вагоноопрокидывателей и новых 1,5 км. жд путей
Складские операции
  • открытые склады с бетонным покрытием и ограждением на 350 тыс.т
  • крытые склады площадью 2000 кв.м, вместимость 8000 т
  • эстакада для выгрузки вагонов с инертным грузом
  • выгрузка вагонов в склад в крытых условиях
Оборудование
  • 8 перегружателей Atlas, Фукс (до 550 т/час)
  • 9 четырехосных самосвалов
  • 2 фронтальных погрузчика
  • 16 тонный плавкран Ganz
  • 5 ленточных конвейеров (стационарные и мобильные, с наибольшей длиной до 30 м)
  • 3 приемных бункера мобильных с автотранспорта сразу в конвейер без выгрузки на бетон;
  • автомобильные весы (22 м, грузоподъемность 80 т)
  • козловой кран (грузоподъемность 23 т), над ж/д путями
Виды работ
  • выгрузка вагонов, автотранспорта, складирование, погрузка на суда типа Волго-Дон
  • доставка грузов на рейд порта Кавказ с погрузкой грузов на морские суда
Типы грузов
  • инертные грузы (в том числе щебень, песок, бутовый камень до 1 м), руда
  • сера навалом комовая и гранулированная
  • уголь, кокс
  • грузы в биг-бэгах
  • обслуживание паромов
© 2009-2019. Все права защищены.
Порт "Кавказ".