Наверх

Поставщики

Мы получаем огромное удовольствие от работы с поставщиками, которые добросовестно и в срок снабжают наше предприятие необходимыми ресурсами, своевременно оплачиваем их услуги, ценим совместную работу.

К сожалению, иногда встречаются поставщики, которые злоупотребили нашим доверием, с их стороны происходит полное игнорирование наших обращений, претензий.

Мы не публикуем сведения о каждом ненадлежащем поставщике, но наиболее вопиющие случаи полного игнорирования наших потребностей, отказе исправлять допускаемые нарушения считаем необходимым изложить здесь для того, чтобы новые потребители услуг таких компаний знали о событии и при оплате услуг могли принять взвешенное решение, застраховать свои риски.

Перечень компаний, нарушающих договорные условия и элементарные правила ведения добросовестной работы:

  1. ООО «Алюминиевые системы»; г. Краснодар, ул. Круговая, д.26; ООО «Алютех Воротные Системы», Минск, СЭЗ «Минск»; www.alutech-group.com

30.01.2015 были куплены двое автоматических секционных ворот 3000*2800 и 4580*6000 мм; цена поставки 428 336 руб. Ворота 4580*6000 мм сломались в части цепи и направляющих; ремонт был произведен 02.07.2015 за наш счет, так как было признано что это не гарантийный случай.

13.12.2016 был зключен договор на поставку автоматических секционных ворот 5590*6900 мм; цена поставки 416 000 руб. Ворота были установлены в феврале 2017. Использовались не более 30 раз для открывания, после чего сломались. Порвалась цепь, так как пруженный механизм сломался; лопнул алюминиевый держатель пружины, электродвигатель не работал на открытие ворот.

ООО «Алюминиевые системы» сообщило, что это негарантийный случай, так как гарантия распространяется только на полотно ворот, а не на петли, механизмы и тп. При этом если в коммерческом предложении был указан ресурс пружины 25000 открываний, то в договоре такой показатель уже отсутствовал. Стоимость ремонта была оценена в 140 тыс.руб. Анализ поломки показал, что использованный механизм пруженный не рассчитан на использование таких больших ворот, что признал работник организации, но заявил, что возможно это связано с превышением 25 тыс.подъмов ворот за тот период пока они были установлены (10 месяцев, то есть якобы 83 открывания в сутки!). Поскольку ООО «Алюминиевые системы» недобросовестно работает, то доверять восстанавливать ворота им не стали. Самостоятельно переделываем механизм подъема, исправляя допущенные технические ошибки.

 

2. ООО «Форс Ин», г. Екатеринбург, ул. Белинского, д.83, офис 803; г. Ревда, район СУМЗ, площадка ПСО-10; www.force-in.ru; тел/факс (343)  229-53-83; 229-53-98; 229-53-99; Красуля Сергей Владимирович и Ковалев Константин Анатольевич

Для обеспечения работы перегружателей Фукс и Атлас используются гидравлические насосы, которые по истечение времени подлежат замене, а по заявлению ООО «Форс Ин» могут быть отремонтированы без значительного снижения срока службы.

В этой связи нами было оплачено 1 736 336, 05 руб.

Действительно, насосы после ремонта ООО «Форс Ин» работают со снижением ресурса относительно нового на 30-50%, что само по себе вызывает вопросы в целесообразности такого восстановления, так как средний счет за ремонт насоса составляет 30-50% от цены нового при предоставлении насоса заказчиком, а если ООО «Форс Ин» поставляет восстановленный насос, то его цена составляет 60% от цены нового.

При восстановлении насоса на Атлас 5005 столкнулись с тем, что ООО «Форс Ин» признает наличие дефекта на основе заключения специализированных организаций, обслуживающих спец.технику, принимает насос обратно в ремонт, ремонтирует , направляет насос в наш адрес, после чего специалисты делают новое заключение о не устранении дефектов и невозможности эксплуатации. Мы трижды отправляли насос на ремонт, который занимал не менее 2 месяцев каждый раз, а по итогам ООО «Форс Ин»  предложило нам отправить насос на ремонт в 4 раз, что делать мы не стали. При сумме затрат на ремонт 530 000 руб, простое техники 7 месяцев в ожидании рабочего насоса, ООО «Форс Ин» предложило принять насос обратно в ремонт или выкупить насос за 15 тыс.рублей.

ООО «Форс Ин» при невозможности обеспечить работу насоса после его «восстановления» предлагает ремонтировать насос до тех пор пока заказчик не примет решение о покупке нового, что мы и были вынуждены сделать, а затраты на ремонт (без учета затрат на доставку) в размере 530 000, а также простой техники 7 месяцев «списали» на коммерческие риски при работе с недобросовестными поставщиками.

© 2009-2017. Все права защищены.
Порт "Кавказ".